順豐王衛一周身家漲700億超馬雲,他能超王健林成新首富?

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每日人物單樸綜合報道

一貫保持低調形象的王衛已經很難再低調下去。盡管在出席了2月24日順豐上市儀式後,就幾乎沒有再公開露面,然而短短幾日內其身家成幾何倍數的增長,不得不引起人們矚目。

3月1日上午開盤,順豐控股實現了第四個漲停,王衛作為第一大股東,身家已達1985億元,超過馬雲,成為中國第二大富豪。而在之前的漲停中,他的身家超過了馬化騰。

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王衛。網絡圖

輿論稱,如果3月2日再次漲停,那王衛就將取代王健林,成為中國新首富。

只是順豐股價這幾日的瘋漲,讓人看得提心吊膽。因為超高市值加上超低流通盤比例,交易所及相關部門的也已開始關注。專業人士用盈利能力等分析順豐高股價的不可持續,而通俗的說法則是,就算王衛成為了首富,他在那個位置又能待多久?

下午,由於獲利盤出逃,順豐控股打開了漲停板,卻直線跳水,還一度翻綠。截至收盤,報價70元,漲4.79%,總值2929億元。

一周內,身家漲近700億

如果在這幾日內搜索“王衛”,或許看到的新聞是,王衛身家超馬化騰、超李嘉誠、超馬雲。媒體報道稱,初上市時,王衛身家1300億元,而短短一周,身家就漲到了1985億元。

根據福布斯的實時財富榜單,王衛的實時財富為289億美元,而馬雲的實時財富為287億美元。王衛成為中國第二大富豪。與此同時,他也超過了李嘉誠家族,成為香港地區第一大富豪。

這得益於順豐控股接連不斷地漲停。3月1日上午開盤後,順豐控股立即漲停,股價達到73.48元。按照目前股價,順豐控股總市值達到了3074.17億元,超過了國內其他快遞企業俗稱為三通一達的總和。

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王衛(中間)。網絡圖

資本市場上,財富積累的速度足以讓人們瞠目結舌。

而在王衛的創業初期,順豐每一次的發展都極其不易。1993年,22歲的王衛拿著父親給他的10萬元港幣,和5個朋友一起,在香港缽蘭街、旺角,以及油麻地之間,創立了一間只有十幾平米的店面,做運送業務。這是他在做“水貨佬”時看到的商機。

別人70元一件貨,順豐隻收40元,王衛采用了價格戰的方式,以使順豐在初興的快遞市場立足。2003年非典期間,人們“不敢出門”,順豐的快遞業務量猛增。

之後的故事就順利成章,順豐成了國內快遞業巨頭,甚至有“中國民營快遞企業一哥”之稱。

2011年,王衛罕見地接受采訪,提及了上市問題,“上市的好處無非是圈錢,獲得發展企業所需的資金。順豐也缺錢,但是順豐不能為了錢而上市”。

A股成為了企業實際控製人的造富機器?

王衛後來還是謀劃起在A股上市。

價格戰已不適用當前的競爭。快遞業已從過去的勞動密集型競爭,向裝備和技術競爭過渡升級,轉運中心建設、快遞網絡布局、末端的基礎設施,都需要大量資金。

媒體報道稱,順豐要通過上市來打開融資通道,其對資金的需求緊迫程度可見一斑。

此外,A股上市除了有助於經營,也似乎成了企業實際控製人的造富機器。

第一財經報道稱,僅2016年,就有24家企業成功借殼,巨人網絡實際控製人史玉柱、圓通速遞的喻會蛟夫婦在A股市場的身家暴增至百億。

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王衛在上市現場。網絡圖

目前,中概股私有化“回鄉”似乎已成熱潮。2015年,38家在美上市中概股宣布私有化。世紀佳緣、世紀互聯、人人網、奇虎360、陌陌等知名企業均加入了私有化大軍,萬達商業也於2016年正式從港交所退市。

有分析稱,國內資本市場和美國遊戲規則不一樣,散戶投資人更多,在資本運作上也會有更多可能性。

如今,王衛也成了在A股上市的受益者。

《證券日報》報道,王衛的順豐於2013年借殼方鼎泰新材上市,公司第一大股東變更為深圳明德控股發展有限公司,持股比例為64.58%。工商資料顯示,王衛為明德控股法定代表人,持股比例為99.90%,占據絕對控股地位。

2月24日,鼎泰新材正式更名為順豐控股,其股價開始飛漲。而在這波上漲行情中,順豐控股受遊資助推明顯。

順豐股價飆升背後有沒有水分?

接連漲停後,有人質疑其股價飆升背後水分有多大?

借著順豐的東風,圓通、申通、韻達也一度漲停,但不可否認的是,快遞企業正在遇到一些麻煩,比如最近曝出的圓通北京門店倒閉的傳言。

2月16日,國家郵政總局公布的1月份快遞數據並不樂觀。1月全國快遞服務企業業務量完成22.1億件,同比增長2.6%;全國快遞業務收入完成309.9億元,同比增長6.2%。

順豐。資料圖

這些都顯示著,快遞行業高速增長的巔峰期已經過去。

中國物流學會特約研究員楊達卿在接受《國際金融報》采訪時則稱,“目前大家一味推捧順豐,現在的估值虛高了”。

東北證券投資顧問部副總經理、首席投資顧問郭峰則對《國際金融報》稱,順豐控股的股價上漲這麼快,與順豐控股流通股比較少有關,隻需要少量資金主力就能夠拉動股價。

有分析稱,順豐的盈利能力很難支撐目前的高股價。以毛利率來看,順豐控股2015年毛利率為19.8%,低於於圓通速遞20.6%、韻達股份30.9%、申通快遞34.3%、中通快遞34.3%。

中國物流學會特約研究員楊達卿分析稱,“2000多億或是目前合理底線,要防止順豐成為資本提款機。如果有資本獵手炒推套利,股民需要清醒辨識”。

綜合國際金融報、證券日報、新浪、經濟觀察報、第一財經等內容。

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